木もれびの中でゆったり過ごせる！東京千代田区丸の内地区仲通りの都市デザイン

　丸の内仲通りは東京丸の内地区の真ん中を南北に結ぶ全長1.3キロ程の街路空間で、東京駅や有楽町駅からも近く、東京メトロの日比谷駅、二重橋前駅や大手町駅からも歩いてすぐの距離にある、木々のこもれびの中をゆったりと歩いたり座ったりして過ごすことができる通りです。

　仲通り沿道には丸ビルや新丸ビルをはじめとしてたくさんのビルが建ち並んでいます、1階にはオープンカフェや店舗も数多く出店していて、どんなお店があるのか見ているだけでもすごくたのしいです。

沿道にはいろいろなオープンカフェやショップが建ち並んでいる、アート作品があっても心地いいのは街路のベースのデザインがシンプルに維持されて整えられているからこそ。ここまで広範囲に都市デザインが維持徹底されているような地区は日本には他にあまり無い。

　現在のように再整備される前は近隣のオフィスで働く人たちが足早に通り過ぎることが多く、休日の人通りも少なかったようですが、今は大きくて多様な植物のもとたくさんの人通りと共にベンチに座って思い思いにとどまったり、買い物や観光で訪れる人も多く、休日にも程よい人たちが訪れてにぎわっています。

　クルマは日比谷から行幸道路への一方通行となっていたり、行幸通りを挟んで通過交通が通り抜けできないようにするなどの交通政策によって仲通りの沿道にあまり用事の無いクルマの通行を少なくするような都市デザインとなっています。また、道幅全体の舗装が石畳になっていて、歩行者空間にクルマが入っていくような都市デザインとなっていてクルマのスピードも控えめ。横断歩道ではよく止まってくれます。さらに、お昼頃はクルマの進入が禁止されるため木々のさえずりのもとでゆったりと過ごすことができます。

　カフェやショップの看板や利用者の自転車がたくさん置いてあるようなことも無いので歩きやすく、こんな街路空間ならちょっと1駅歩いてみようかと思える都市空間になっています。

草木はとってもきれいにメンテナンスされていて、歩道上にも自由に使える背もたれのあるベンチが多数あるので、腰掛けて飲み物片手にゆったりまったり街を眺めて過ごすのもおすすめ。

仲通り丸ビル付近には背もたれ付きのベンチがたくさんの鉢植えの間に置かれた場所があります、ベンチから次のベンチまではたくさんの鉢植えが心地よくつないでくれていてゆったり都市空間を満喫できます。

　丸の内地区や東京駅周辺にはこのような歩きやすい街路が比較的多くあります、仲通りはその中でももっとも過ごしやすい都市空間のひとつとなっています。

水辺のベーカリーカフェbreadworksでゆったり過ごす！東京天王洲運河の都市デザイン

東京の運河沿いの都市空間の中で、とっても居ごこちの良いこの木製デッキ空間へは、りんかい線、東京モノレール線の天王洲アイル駅から歩いて約5分、品川駅からもちょっと遠いですが駅東側の運河沿いをゆっくり歩いて約30分ほどで行くことができます。

天王洲島の北側に接する天王洲運河沿いに到着すると、そこにはとても広い木製の歩行空間が整備されていてとってもゆったりと過ごすことができます。

夏の夕暮れに水辺のデッキを歩いたり、たたずんだりするにはとっても良いデッキです。デッキの木製床が平面のまま運河に伸びていて、柵は細い金属製のバータイプのみ！実にシンプルですが、これがまた奥に見えるトラス橋と共にこの運河沿いの都市景観を引き締めている。屋形船が出航していくシーンがまたたのしい。

何だかここに居ると、ドイツやオランダに居るような感覚が！きっとそれは時代を超えて使われてきたトラス橋、倉庫群が取り壊されることなく再利用されていて、運河沿いの新しい空間も舗装材、落下防止柵などに単一の素材が使われていることがとても大きいと思います。

しかも、この一帯の都市空間が実に最低限の部材のみで構成されているので、都市の維持コスト的にも無駄が少ないと感じられる、日本ではあまり感じることのできないとっても良い都市空間になっています。

やはり税金で維持されるのですから最低限と感じられる都市構成が、自然と市民に良いと感じさせてくれるのだと思います。

でも、日本の惜しいところがひとつ。それは、このような都市デザインが限られた狭い範囲のみで終わってしまっているところ。

東京の運河空間に限ったことではありませんが、日本でももっと民官の境を無くして柔軟に都市空間の魅力を活かしていけば、もっと魅力的な都市にできるのに！と思える場所はたくさんありそうな気がします。

運河沿いの倉庫を再利用した建物にはレストランT.Y.HARBOR、WATERLINE、ベーカリーカフェbreadworksがあります。東京の運河沿いでこれだけの規模で環境が整備されていることは他にあまりありません。民地と公有地の政策が合えば東京にもこのような質の高い都市空間ができるのだと思います。東京の都市としての可能性はまだまだ引き出せば本当にたくさんあると感じずには居られません。

倉庫前の木製デッキ上にはテラス席もあり、水の都東京を体中で感じることができます。他に水に浮かぶ客席や桟橋も整備されていて、多様な東京運河をたのしむことができます。

夏の暑い日、運河を流れる涼しい風で冷たい飲み物なんて最高ですね！でも、最近の暑さではどうなんでしょう．．．


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東京上野公園内の新しいカフェ

美術館、博物館や動物園など様々な施設が立ち並ぶ上野公園内のほぼ中央に2012年4月ごろ2つの新しいカフェがオープンしました。
コンペにより20社程の中から選ばれた2つのカフェがそれぞれ木をふんだんに使った専用の建物の中にあります。東京都美術館側にスターバックスコーヒー、国立西洋美術館側に上野の森パークサイドカフェがありどちらのカフェもとってもにぎわっています。
2012/08

テラス席がたくさんあって気持ちよさそうな空間です

テラス席の近くには愛犬の定位置も確保されています

低層の建物に抜き文字の看板がよく合います

テラス席はこもれびに包まれています

東京世田谷の広場空間 馬事公苑前けやき広場の都市デザイン

小田急線の千歳船橋駅から千歳通りを歩くこと10分、世田谷通りを左に曲がるとすぐに大きなけやきの空間が目に入ります。そこには世田谷通りから馬事公苑正門までのおよそ200メートルの区間にとても広い幅員約25メートルの歩行者のための街路空間が広がっています。

世田谷通りからけやき広場に少し入ったところ。昼間なのに大きなけやきが心地よい木漏れ日の空間を演出してくれています。世田谷通りに面してカフェや書店などがありまさに都会のオアシスと言える空間！けやき広場内にはベンチも多く程よい感覚を保ってゆっくり座って過ごすこともできます！

けやき広場の街路空間は大部分が歩行者のための空間として設計されています。車道は必要最低限の幅で広場の西側に対面通行で確保されています。車道というより車路と表現するべきこの空間の中央には重厚なポールと鎖による仕切りが設置してあり、最低限の車路機能は果たしつつも駐車はすることはできません。

そのため広場と連続性のある車路となっていて統一感のある良好な広場空間が保たれています。車路を含めた広場空間は舗装材に自然石を多用したデザインで大きな樹木と共に質の高い空間を構成しています。

街路空間の幅に占める歩行者空間の広さがとってもうれしいデザイン！

石畳にタイヤの跡と落ち葉、安定感のあるポールが車路空間を程よく引き締めています。でも道路標識のポールはなぜか白、茶色のタイプのあると思うのですが？！こういうところこそダーク系のポールにすればもう少しなじむかと…。

けやき広場に接して馬事公苑はもとより書店や百貨店、カフェやレストラン、そして東京農業大学の食と農の博物館などの商業や文化施設が集積しており広場では園芸市や陶芸市、区民際などのイベントも開催されています。

東京農業大学の食と農の博物館は広場のほぼ真ん中に位置しています。博物館内には様々な展示や施設のほかにけやき広場の四季を眺められるカフェもあります。広場の中央にある写真の白黒の石はチェス盤をイメージしているそうです。でも本当にチェスもできる本格的なものみたいです。馬事公苑だけに！

世田谷の住宅密集地とは思えないけやきや周囲の樹木の枝振りがとっても爽快です。街灯は低めのものが採用されていて足元の明るさを確保しつつ樹木に光源が向かないように配慮されています。

日本では都市の中でこれほど大きなけやきがまとまっている広場はあまり無いので、時間がない時でも身近に四季を感じてとっても気持ちよく豊かな時間を過ごすことができます。書店でお気に入りの雑誌を購入、カフェでホットのカフェラテを買ってけやき広場で読書、そして馬事公苑を散策して帰る！ここではこんなこともできちゃいます。

日本ではほとんど出会うことは無い巧みにデザインされた広場がここにはあります。けやき広場は落ち着いた雰囲気で馬事公苑や東京農業大学周辺の都市機能や景観要素を程よく繋いでくれています。

都市でこんなに大きなけやきのトンネルの下をゆっくり散策できるんです！ドイツやオランダでは良く出会う気がしますが…日本ではこのような広場は大変貴重です。

馬事公苑との接続部分では車道を渡りますが狭い横断歩道ではなく広場の幅いっぱいに歩行者優先のデザインが採用されていて段差無く馬事公苑側へ道路を横断することができます。日本ではあまり見かけない珍しい都市デザインです。と思って見渡すとやっぱり両端に狭い横断歩道と道路標識がありました、道路交通法？道路構造令？でもあんまり実用的なデザインとは思えません。この横断歩道に一体いくらの維持費が必要なんでしょうか。もしドイツやオランダでこのような街区内道路があったら、そもそも緊急車両や自転車以外の通過交通は通れない都市デザインを採用する気がします。

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最後に、ここを訪れるたびけやき広場さんありがとうと思います。そしてこれからもこのままのいい空間を関係者や利用者の方々みんなで維持してほしいと切に思います。

それからもう一つ思うことがありました。それはけやき広場のような日本のいい都市空間を訪れるたびに思うことです。日本では結構な割合で当初の設計の意図を忘れて設計者の意にそぐわない手を加えたり、違う素材で補修したり、ひどい時は補修ではなくそもそも都市設計者の意図とは全く違うであろう空間に壊して作り変えたりする事例が多いと感じることです。なのでここも大丈夫かといつも不安な思いになります。

特にけやき広場のようにすでにある日本では貴重で良好な都市デザイン空間をもし将来老朽化などで全面的に再整備することになったなら相応の都市設計者を採用し国際的なコンペなどの開催を通して今よりもいいと市民が感じられる空間。その時の時代に合った質の高い空間になるように都市デザインしてほしいと心底思います。けやき広場がこのような目に合わないように心より願っています。

朝食は木漏れ日のカフェで！アムステルダム運河沿いのオープンカフェ

どこかのリゾート地？！いえいえアムステルダムやオランダやドイツの多くの都市のあちこちでよく見かける日常の風景なんです。

ここはアムステルダムの中心市街地、ダム広場から西へ歩いて約5分、アンネフランクの家からも近いところにあるリレーグラハト通りのオープンカフェです。

通りには真ん中に運河が流れ両サイドにはたくさんの商店が軒を連ねています。その中に運河に面したオープン席のあるカフェレストランもあります！

アムステルダムの中心市街地の運河沿いで朝のオレンジジュース！市民が1日の始まりをこんなに素敵な空間で迎えられることはとっても幸せなことだと思います。

朝のさわやかな木漏れ日と運河！こんな空間で朝食をたのしめる都市、朝が苦手な人でも毎日朝がたのしみで自然と早起きできそうです！


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